[摘要]奧迪新一代RS4將會拋棄自然吸氣動力，轉而引入更高效的渦輪增壓發動機。

關鍵詞：奧迪、RS4、新一代、效果圖、信息、渦輪動力

編輯視點：考慮到競爭的加劇，新一代RS4的動力性能肯定會進一步的提升，然而在這個節能環保的大背景下，要想在增強燃油經濟性的同時，提高動力表現得最有效的辦法似乎僅有引入渦輪增壓發動機這一個選項，所以新一代RS4也不會例外。

日前，德國媒體曝光了奧迪新一代RS4的效果圖和前瞻信息。新一代車型最大的看點就是將拋棄現款車型使用的自然吸氣發動機，轉而順應大流引入渦輪增壓動力，并且動力性能更加出眾。

放棄自然吸氣發動機，引入渦輪增壓動力

奧迪新一代RS4也將引入渦輪增壓發動機，動力性能更強

奧迪現款RS4使用的是一臺4.2升FSI的自然吸氣發動機，最大馬力輸出450Ps(331kW)，動力性能已經相當不錯，在德系高性能中級車三駕馬車里面，它的動力表現僅僅是比奔馳C63 AMG略低，即便比起剛剛問世的M3（431Ps）也要高出不少。但考慮到競爭的加劇，新一代RS4的動力性能肯定會進一步提升，然而在這個節能環保的大背景下，要想在增強燃油經濟性的同時，提高動力表現的最有效辦法似乎僅有引入渦輪增壓發動機這一個選項，因此新一代RS4也不會例外。預計該車將會引入RS6等車型上面的那臺4.0TFSI發動機，但根據RS4的定位動力性能會被調低，但肯定會超過450Ps。

車重輕至少100千克左右

除了動力性能會有更好的表現，新一代RS4的運動性能也將有更多的保障。因為基于奧迪升級版的MLB Evo平臺打造的新一代A4的車重會比現款車型輕至少100千克。而且更加堅固、剛性更高的車身對于操控性能的提升也非常有利。其他方面，根據披露，和普通版車型同步，RS4的內飾設計將更加注重科技感。全電子的儀表板和抬頭顯示器將首次引入，主動安全配置則更加豐富，有望搭載一套特定情況下工作的自動駕駛系統。

新一代RS4會不會推出轎車版本是一大懸念

奧迪這一代RS4只有旅行車一種車身款式，而從現款車型已經到了服役末期來看，轎車版本推出的可能也幾乎為零。然而，實際上上一代的RS4就曾推出過轎車版和旅行車版兩種車身款式，因此新一代車型到底是只推出旅行車版還是兩個版本都推出是很有懸念的一件事情。另外，從競爭對手方面來看，也只有奔馳C63 AMG擁有兩種車身版本，寶馬則只有轎車版，并且尚無推出旅行版的計劃，奧迪如何選擇讓人期待。至于設計方面，就像這張效果圖所展示的，新一代RS4也將引入寬體套件設計，從而展現出強烈的運動感和性能氣息，巨大的雙邊雙出排氣管則繼續成為RS車型的標志性特征元素。